Capítulo 11B — ACCESIBILIDAD A EDIFICIOS PÚBLICOS, ALOJAMIENTOS PÚBLICOS,

Sección 11B — 250—CIRCULACIÓN

2025 California Building Code (Title 24, Part 2) · edición 2025 · actualizado 2026-07-07 · California

11B-250.1 General. Los caminos de circulación contiguos al tráfico vehicular deberán estar físicamente separados del tráfico vehicular. El tráfico vehicular incluye el tránsito a través de instalaciones de estacionamiento, hacia y desde los espacios de estacionamiento, hacia y desde los espacios de carga para vehículos eléctricos, y a lo largo de carreteras, entradas y pasillos de circulación. La separación física deberá proporcionarse con caminos de circulación elevados un mínimo de 4 pulgadas (102 mm) por encima del área donde ocurre el tráfico vehicular.

Excepciones:

1. Rampas de bordillo y transiciones combinadas con advertencias detectables que cumplan con la Sección 11B-247 pueden usarse para conectar caminos de circulación elevados y cruces peatonales dentro de áreas de tráfico vehicular. Las transiciones combinadas y los separadores cortados con advertencias detectables que cumplan con la Sección 11B-247 pueden usarse para conectar caminos de circulación y cruces peatonales a elevaciones similares dentro de áreas de tráfico vehicular. 2. En ubicaciones donde las aceras y caminos en el derecho de vía público cruzan entradas de vehículos sin control de tráfico de ceda el paso o pare, no se requerirá el cumplimiento con esta sección. 3. En ubicaciones donde los caminos de circulación cruzan entradas o pasillos de circulación, no se requerirá que los caminos de circulación cumplan con esta sección y no se permitirán advertencias detectables. Más allá del cruce, donde la continuación del camino de circulación dentro de una instalación de estacionamiento conduce inmediatamente y no continúa más allá únicamente a espacios de estacionamiento que cumplan con la Sección 11B-502, zonas de descenso y carga de pasajeros que cumplan con la Sección 11B-503 y estaciones de carga para vehículos eléctricos que cumplan con la Sección 11B-812, no se requerirá que el camino de circulación esté elevado. 4. En alteraciones a instalaciones de estacionamiento existentes, incluidas las alteraciones requeridas por la Sección 11B-202.4, la separación física podrá proporcionarse con advertencias detectables que cumplan con las Secciones 11B-247 y 11B-705.1 en lugar de caminos de circulación elevados. 5. Los pasillos de acceso que sirven a cualquier espacio de vehículo de estación de carga para vehículos eléctricos que cumpla con la Sección 11B-812, espacios de estacionamiento que cumplan con la Sección 11B-502, o zonas de descenso y carga de pasajeros que cumplan con la Sección 11B-503 no estarán obligados a cumplir con esta sección. 6. En cada estación de carga para vehículos eléctricos que cumpla con la Sección 11B-812 donde el cargador y sus controles estén orientados hacia el espacio de vehículo que sirven y los espacios libres en el piso del cargador para partes operables y dispositivos de punto de venta estén a la misma elevación que el espacio de vehículo, la ruta accesible que cumpla con la Sección 11B-812.5.2 no estará obligada a cumplir con esta sección.

11B-40 CÓDIGO DE CONSTRUCCIÓN DE CALIFORNIA 2025

el 18 de julio de 2025 11:14 AM (CDT) BAJO ESTE.

ACCESIBILIDAD A EDIFICIOS PÚBLICOS, ALOJAMIENTOS PÚBLICOS, EDIFICIOS COMERCIALES Y VIVIENDA PÚBLICA

DIVISIÓN 3: BLOQUES DE CONSTRUCCIÓN

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