Capítulo 3 — PLANIFICACIÓN DE EDIFICIOS
Sección R338 — VEHÍCULO ELÉCTRICO
2025 California Residential Code (Title 24, Part 2.5) · edición 2025 · actualizado 2026-07-07 · California
_**R338.1 Vehículo eléctrico.**_ _Un vehículo tipo automotor para uso en carretera,… ¶
principalmente impulsado por un motor eléctrico que extrae corriente de una batería recargable, celda de combustible, arreglo fotovoltaico u otra fuente de corriente eléctrica. Para los fines de este capítulo, no se incluyen motocicletas eléctricas y vehículos similares, ni vehículos eléctricos autopropulsados fuera de carretera como montacargas industriales, polipastos, elevadores, transportes, carritos de golf, equipo de apoyo en tierra para aerolíneas, tractores, embarcaciones y similares.
_**R338.2 Carga.**_ _En cualquier edificio o área interior utilizada para la carga de… ¶
R338.3 Ventilación. ¶
R338.3 Ventilación. Se deberá proporcionar ventilación mecánica por extracción, cuando lo requiera el Código Eléctrico de California, a una tasa según lo requerido por el Artículo 625 o según lo requerido por la Sección 1203 del Código de Construcción de California, lo que sea mayor. El sistema de ventilación deberá incluir tanto el equipo de suministro como el de extracción y deberá estar instalado de forma permanente y ubicado para tomar el aire de suministro del exterior, y ventilar el aire de extracción directamente al exterior sin conducir el aire de extracción a través de otros espacios dentro del edificio.
Excepción: Los sistemas de ventilación a presión positiva solo se permitirán en edificios o áreas que hayan sido diseñados y aprobados para esa aplicación.
R338.4 Interfaz eléctrica. ¶
R338.4 Interfaz eléctrica. El circuito de suministro eléctrico para el equipo de ventilación mecánica alimentado eléctricamente deberá estar interbloqueado con el equipo de recarga utilizado para suministrar energía al(los) vehículo(s) que se están cargando, y deberá permanecer energizado durante todo el ciclo de carga. El equipo de recarga de vehículos eléctricos deberá estar marcado o etiquetado de acuerdo con el Código Eléctrico de California.
Excepciones:
1. No se requerirá ventilación de escape en áreas con un sistema de ventilación diseñado aprobado, que mantenga una concentración de gas hidrógeno inferior al 25 por ciento del límite inferior de inflamabilidad. 2. No se requerirá ventilación mecánica de escape para hidrógeno cuando el equipo de recarga utilizado esté instalado y listado para la carga en interiores de vehículos eléctricos sin ventilación.
el 18 de julio de 2025 11:14 AM (CDT) EN VIRTUD DE LO ANTERIOR.
PLANIFICACIÓN DE EDIFICIOS