Sección 2411 — [OSHPD 1, 1R, 2, 4 & 5] BARRERAS TÉRMICAS EN SISTEMAS DE MONTANTES DE…

2411.1 General. Los requisitos de esta sección abordan el uso de barreras térmicas compuestas en sistemas de montantes de aluminio. Las barreras térmicas deberán consistir en construcción preformada vertida y sin puente o mecánicamente bloqueada. Los sistemas de barrera térmica utilizados deberán ser aquellos probados y que cumplan con AAMA TIR-A8. El fabricante de la barrera térmica, número de formulación o tamaño/material del puntal aislante y las extrusiones de aluminio deberán ser consistentes entre la prueba, el diseño y la construcción.

Excepción: Instalaciones de enfermería especializada o cuidado intermedio de un solo piso Tipo V que utilicen construcción de estructura de madera o estructura ligera de acero.

2411.1.1 Diseño estructural. El diseño estructural de los montantes con barrera térmica deberá satisfacer los siguientes requisitos: 1. Las tensiones admisibles de diseño para materiales de barrera térmica compuestos con extrusiones de aluminio se determinarán mediante pruebas AAMA TIR-A8 para corte en plano, tensión y carga excéntrica a una temperatura mínima ambiente y alta, usando un factor de seguridad determinado por la Sección 6.7 de AAMA TIR-A8. 2. El módulo de corte, G c , de la barrera térmica en extrusiones de aluminio compuestas similares se determinará mediante pruebas AAMA TIR-A8 para flexión en la Sección 7.2 de AAMA TIR-A8 a una temperatura mínima ambiente y alta. 3. Las extrusiones de aluminio usadas para determinar las tensiones admisibles en las barreras térmicas y el módulo de corte, G c , deberán provenir de un fabricante específico de extrusiones de aluminio y de las secciones de aluminio usadas en el proyecto. La similitud de las extrusiones de aluminio compuestas estará sujeta a la aprobación del oficial de construcción. 4. El momento de inercia efectivo de la sección compuesta barrera térmica-aluminio en plano usada en el diseño a flexión, basado en el G c _ probado, no deberá exceder el 85 por ciento del momento de inercia de las porciones combinadas de aluminio sin puente de la sección compuesta, a menos que sea fundamentado y aprobado por el oficial de construcción._ 5. Se deberá usar una temperatura alta no menor a 120°F para el diseño a flexión de la sección compuesta para presión de viento cuando la temperatura histórica máxima exceda los 100°F. La temperatura mínima alta para diseño de barrera térmica en corte en plano, tensión y carga excéntrica se determinará conforme a la Sección 6.5 de AAMA TIR-A8. 6. Se utilizarán para el diseño los valores más bajos de tensión admisible y módulo de corte, G c , de las pruebas a temperatura ambiente y alta. 7. El análisis estructural y diseño para cargas en barreras térmicas vertidas y sin puente con despuente intermitente que no hayan sido probadas bajo AAMA TIR-A8 con especímenes de prueba con despuente intermitente para las acciones o dirección de carga específicas, se basará en la rigidez relativa entre el puente de aluminio restante y el material y tamaño de la barrera térmica. 8. Las reacciones en montantes de barrera térmica que soportan carga concentrada donde la barrera térmica resiste la carga, no deberán asumirse distribuidas sobre una longitud mayor a 12 pulgadas (305 mm) en el montante soporte. 9. Las barreras térmicas preformadas y mecánicamente bloqueadas deberán diseñarse y usarse en pares.

2411.1.2 Pruebas e inspección. Las pruebas e inspección de montantes con barrera térmica deberán satisfacer los siguientes requisitos: 1. Las propiedades del material de la barrera térmica deberán ser probadas conforme a la Sección 6.1 de AAMA TIR-A8 por el fabricante. Todas las demás pruebas deberán realizarse por un laboratorio o agencia de pruebas aprobada. 2. Las pruebas incluirán la Sección 7.2 de AAMA TIR-A8 para las pruebas a flexión usando la sección compuesta bajo temperatura ambiente y alta. Se colocarán termopares en las superficies exterior e interior y en el centro de la barrera térmica para la prueba a alta temperatura. Los ciclos de prueba se realizarán conforme a la Sección 7.2.3 de AAMA TIR-A8. 3. Las pruebas incluirán la Sección 7.3 de AAMA TIR-A8 para corte en plano, tensión y carga excéntrica usando la sección compuesta bajo temperatura ambiente y alta. 4. La prueba a flexión para la sección compuesta incluirá una luz de 12 pies (3660 mm). La carga máxima P en la prueba deberá generar una deflexión cercana a L/175, donde L es la luz, centro a centro de apoyos, pero no deberá exceder las tensiones admisibles de diseño para la sección compuesta de aluminio al cumplir esa deflexión. La deflexión permanente no deberá exceder el requisito de la Sección 7.2.2.5 de AAMA TIR-A8.

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VIDRIO Y ACRISTALAMIENTO

5. Se deberán usar al menos dos longitudes de luz simples diferentes para determinar G c _ bajo la prueba a flexión. Las longitudes de luz probadas deberán incluir una luz corta._ 6. El módulo de corte, G c , de la barrera térmica se determinará usando el valor promedio más bajo de I et _ de las pruebas a flexión para cada extrusión de aluminio compuesta, temperatura y longitud de luz probadas._ 7. Cada extrusión de aluminio compuesta diferente en el proyecto deberá ser probada conforme a los requisitos de AAMA TIR-A8. La magnitud de la excentricidad de la carga sobre la barrera térmica deberá considerarse al seleccionar extrusiones de aluminio compuestas para la prueba. 8. Se permitirá la aplicabilidad de pruebas existentes de AAMA TIR-A8 de montantes con barrera térmica que cumplan los requisitos de esta sección, en lugar de pruebas específicas del proyecto, cuando sea aprobado por el oficial de construcción. 9. Se realizará inspección especial periódica para asegurar el cumplimiento con el procesamiento AAMA TIR-A8 para el material aislante térmico. Las inspecciones incluirán pruebas de propiedades del material de la barrera térmica según recomendación del fabricante y la Sección 6.1 de AAMA TIR-A8, y requisitos de desempeño compuesto según las Secciones 7.2 y 7.3 de AAMA TIR-A8. 10. La inspección especial periódica de barreras térmicas vertidas y sin puente incluirá: a. Verificación de que la formulación de la barrera térmica usada coincida con la de los documentos de diseño y construcción. b. Verificación de que no ocurra contracción húmeda o seca vertida conforme a la Sección 4.1.3.1 de AAMA TIR-A8. c. Adherencia adecuada del material de barrera térmica vertida conforme a la Sección 4.2.1 de AAMA TIR-A8. d. Confirmación del proceso de fabricación adecuado conforme a las recomendaciones del fabricante y la Sección 4.3 de AAMA TIR-A8.

e. Inspección de prácticas de fabricación y manejo conforme a las Secciones 4.3 y 4.4 de AAMA TIR-A8. f. Pruebas de propiedades del material de la barrera térmica según recomendación del fabricante y la Sección 6.1 de AAMA TIR-A8. g. La inspección especial periódica de la remoción del puente térmico temporal deberá garantizar que no se retire material de la barrera térmica en el proceso. 11. La inspección especial periódica de barreras térmicas preformadas y mecánicamente bloqueadas incluirá: a. Verificación de que los puntales aislantes usados coincidan con los de los documentos de diseño y construcción. b. Verificación de que no exista distorsión en la cavidad del bloqueo mecánico ni distorsión del bloqueo conforme a las Secciones 4.1.3.3 y 4.1.3.4 de AAMA TIR-A8.

c. Verificación del acanalado adecuado del aluminio y el engarzado de los puntales aislantes conforme a la Sección 4.2.2 de AAMA TIR-A8. d. Confirmación del proceso de fabricación adecuado conforme a las recomendaciones del fabricante y la Sección 4.5 de AAMA TIR-A8.

e. Inspección de prácticas de fabricación y manejo conforme a las Secciones 4.5 y 4.6 de AAMA TIR-A8.

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CÓDIGO DE CONSTRUCCIÓN DE CALIFORNIA – TABLA DE ADOPCIÓN MATRIZ

CAPÍTULO 25 – PRODUCTOS DE PANEL DE YESO Y ESTUCO

(Las Tablas de Adopción Matriz no son regulatorias, están destinadas solo como ayuda para el usuario del código. Consulte el Capítulo 1 para la autoridad de agencias estatales y aplicaciones de construcción.)

La agencia estatal no adopta las secciones identificadas con el siguiente símbolo: La adopción de este capítulo o secciones individuales por parte de la Oficina del Jefe Estatal de Bomberos es aplicable a estructuras reguladas por otras agencias estatales conforme a la Sección 1.11.

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